Minister Crucke heeft zich in een recent overleg uitgesproken over verschillende thema’s binnen de spoorwegsector. Hij benadrukt het belang van samenwerking en gestructureerde gesprekken met alle betrokken partijen.
HR-Rail krijgt toekomstvisie
De minister staat positief tegenover het verdere bestaan van HR-Rail, de organisatie die instaat voor de personeelsadministratie bij de spoorwegen. Hij voerde hierover gesprekken met directrice Sarah Blancke en vroeg haar om tegen eind april een duidelijke visie te presenteren. De definitieve beslissing over de toekomst van HR-Rail wordt tegen oktober verwacht, in overleg met sociale partners. Crucke ziet HR-Rail eerder als een toekomstig sociaal secretariaat.
Geen sluiting van stations, maar focus op snellere treinen
Minister Crucke is geen voorstander van het afschaffen van stations, al erkent hij dat er een lijst met mogelijke sluitingen circuleert. Hij benadrukt dat hij deze lijst zelf niet in bezit heeft en dat eventuele sluitingen in overleg met andere openbaarvervoermaatschappijen zoals De Lijn, TEC en MIVB moeten gebeuren. Tegelijkertijd wil hij prioriteit geven aan een snellere treinverbinding.
Besparingen van 675 miljoen euro
De minister wees op de noodzaak van besparingen binnen de spoorwegen, die kaderen binnen het Europese budgettaire beleid en de 3%-norm. Hij streeft naar samenwerking met alle overheidsbedrijven om deze doelstelling te halen. Daarnaast merkte hij op dat elke stakingsdag de spoorwegen 1 miljoen euro kost, wat een extra uitdaging vormt binnen de besparingsplannen.
Overleg met sociale partners blijft cruciaal
Minister Crucke onderstreepte het belang van overleg met sociale partners binnen het Nationaal Paritair Comité. Hij staat ook open voor gesprekken met vakbonden, op voorwaarde dat geplande acties worden uitgesteld of opgeschort.
Constructief overleg en toekomstgerichte samenwerking
Het gesprek verliep volgens de minister op een rustige en constructieve manier. Hij pleit voor een gestructureerde dialoog en samenwerking om tot gedragen beslissingen te komen over HR-Rail, besparingen en toekomstige hervormingen binnen de spoorwegen. "We moeten samen werken aan een duurzame en efficiënte toekomst voor het spoor," aldus Crucke.